01 万顷沙站3楼盘
目前，万顷沙站附近在售项目不多，一个是最近大火的恒大阳光半岛，一个是同样还没开售的中国铁建海悦国际，还有卖了好一段时间的老盘珠江源昌花园。
蜗牛博客：
从万顷沙地铁站出发到：
中国铁建·海悦国际营销中心： 约10分钟 3.3公里 预计2023年9月可交楼
中建弘阳德信·湾璟壹号(建设中) 约14分钟 4.9公里 预计2023年交房
广州恒大阳光半岛(建设中) 约13分钟 7.7公里
先看最近火遍大湾区的恒大阳光半岛，项目目前主打卖点为“万顷沙地铁大盘”，是现有楼盘中距离万顷沙最近的项目，有约3.8公里的车程，交付后项目应该会给业主配备接驳地铁口的楼巴，大概需要15分钟的接驳时间。
另外，中国铁建海悦国际和珠江源昌花园彼此距离不远，但要说去到万顷沙地铁站，就分别需要5.2km和6.6km的车程，也属于需要安排楼巴接驳才能方便的情况。
除此之外，我们来看看这几个楼盘的其他信息。
其中，恒大阳光半岛比较亮眼的条件是项目的超大体量，占地65万㎡，拥有16万㎡欧式园林配套和3.7万㎡的商业中心，这些条件是怎么读都怎么霸道的。
而中国铁建海悦国际和珠江源昌花园的体量相当，而珠江源昌花园的在售均价是18000元/㎡，中国铁建海悦国际还没开盘，目前的楼盘信息相对较少。
实话说，来看南沙的购房者，没有谁敢说自己不是看中“增值”这一点的。但冲着“增值”来的，不仅有投资客，也会有刚需买家。那么，万顷沙和板块内几个项目，应该怎么看？
02 刚需
一般来说，刚需买家的要求无外乎这几点：总价低，面积和户型安排合理，通勤方便。
首先，“通勤方便”这一点可以说是万顷沙刚需客最关注的。
18号线一旦开通，对于万顷沙的居民来说是个福音，但3个楼盘与地铁站的距离都还需要用其他交通工具接驳，各位需要提前考虑是否在自身的接受范围内。
PLUS建议刚需买家最好提前和项目确认，楼盘开发商会在地铁接驳上有相关安排，方便日常出行。
其次，万顷沙站附近的城市气息还比较弱，周边配套只能说是小范围内的自给自足，商业气息很淡。
从这一点出发，业主对项目内的配套会比较依赖。
这方面，恒大阳光半岛就赢得比较明显：项目超大体量，商业和教育配套到位，学校按照省一级标准建设，产品从72到115㎡都有，刚需定位咬得死死的。
而中国铁建海悦国际会配备商业风情街，教育上主要还是依赖万顷沙镇内的中小学资源。产品方面包含平层和复式，想要入手复式产品的购房者可以重点关注一下这个楼盘。
珠江源昌花园是明码标价的项目了，目前也都是现房，配备3万㎡商业中心，是一些能够直接看到的条件，比较清晰。但教育配套跟中国铁建海悦国际半斤八两，都是依赖镇内资源。此外，需要特别注意的是，项目拿地时间为2001年，到现在还剩51年左右的产权。
因此，如果有刚需想入手万顷沙内的三个楼盘，建议考虑顺序为：恒大阳光半岛>珠江源昌花园>中国铁建海悦国际。
03 投资
那这几个楼盘是否值得投资呢？
万顷沙板块位于南沙的最南边，也最靠近海，城市景观有改善空间，PLUS去的时候已经明显发现：路修得很好。
万顷沙的重点，一直都是“湾区交通核心地”。
地铁方面，万顷沙是18号线、22号线的首发站，两条线路预计在2022年年底可以全线通车。
搭乘PLUS前往万顷沙的司机就说，大家都知道这些只是规划，所以肯定明白做起来也是要时间的，而今年是他在这里工作的第八个年头，他能感觉到发展的变化。
另外，随着万顷沙的交通规划逐步落地，产业落地，人口才能随之流入。届时，商业和教育配套等方面才能被有力地支撑起来。
因此，就现在目之能及的条件来说，恒大阳光半岛肯定是投资万顷沙板块的购房者首选，其体量和自带配套都能够有效弥补板块的不足，其他两个楼盘则对周边依赖性比较强，“增值”或“保值”都有难度。
由于恒大阳光半岛和中国铁建海悦国际都还没有价格，而珠江源昌花园又是老盘，其价格不太具有参考性。因此，如果两个项目开盘后，投资客们还是需要对比南沙其他片区的价格，来衡量项目是否值得入手。
值得一提的是，恒大阳光半岛在这周末就开盘了，有兴趣的粉丝可以前去了解一下。此前，我们也推出过相关踩盘稿：实探 | 万顷沙上新！一线望江，恒大造！，如果有购房需要的，也可以查看我们的选筹攻略：湾区热盘恒大阳光半岛选筹指南奉上。
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广州万顷沙开启跳水模式 500强房企带头 央企被迫跟跳：https://haokan.baidu.com/v?vid=10387173652480806038&sfrom=baidu-feed